Audi A5 y S5 altivo coupé de lujo

Aunque no es un deportivo en sentido estricto, tiene cualidades dinámicas de sobra que le permiten aprovechar al máximo el empuje de sus motores FSI de 3.2 litros y 4.2 litros a gasolina con los que llega este modelo a México

Sutileza y sofisticación son los adjetivos más precisos para describir al nuevo Audi A5 y S5, un coupé lujo de tamaño intermedio que se sitúa entre el A4 y el A6.Aunque no es un deportivo en sentido estricto, tiene cualidades dinámicas de sobra que le permiten aprovechar al máximo el empuje de sus motores FSI de 3.2 litros y 4.2 litros a gasolina con los que llega este modelo a México.

Comparte rasgos de identidad y prestaciones con el TT y las dimensiones y espacio interior de un A6, sin embargo, la comodidad que brinda es generosa en las plazas delanteras como las de un sedán familiar.

Una de las principales limitaciones de la carrocería cuopé es el escaso espacio para personas altas ya que el toldo queda muy cerca de la cabeza, además de reducir la visibilidad en algunos ángulos para el conductor.

Su faceta de automóvil de lujo viene dada por la calidad de su interior, por lo bien aislado que está del ruido o por la cantidad de equipamiento que puede tener: en estas variables es prácticamente equivalente a su hermano mayor A6.

Conjuga un diseño elegante con un impactante dinamismo en marcha, además de una silenciosa conducción. Su avanzada línea asegura que la puesta en escena del nuevo coupé resulte tanto elegante como dinámica.

Sus potentes motores de 265 y 354 caballos de potencia (hp), un tren de rodaje de gran precisión, así como innovadoras características de equipamiento de la clase superior convierten al Audi A5 en un coupé diseñado para realizar largos trayectos.

El nuevo producto de la firma alemana transmitirá la fuerza de los motores al eje delantero o bien a las cuatro ruedas, según la versión. Así, mientras que el A5 posee tracción delantera, la más deportiva es quattro.

AUDI A5

MOTOR 3.2 litros V6 FSI

POTENCIA 265 hp

TRANSMISIÓN Multitronic de seis velocidades

VELOCIDAD MÁXIMA 250 km/h

ACELERACIÓN 0-100 km/h en 6.6 segundos

TRACCIÓN Frontal

PRECIO 54 mil 950 dólares

AUDI S5

MOTOR 4.2 litros V8 FSI

POTENCIA 354 hp

TRANSMISIÓN Multitronic de seis velocidades

VELOCIDAD MÁXIMA 250 km/h

ACELERACIÓN 0-100 km/h en 5.1 segundos

TRACCIÓN Integral permanente quattro

PRECIO 72 mil 750 dólares

SEGURIDAD

Bolsas Conductor y acompañante

Bolsas Laterales delanteras y de cortina

Cinturones Con limitadores y pretensores

Frenos De disco ventilados

Programa Electrónico de estabilización ESP

Sistema Antideslizamiento ASR

Sistema de bloqueo Electrónico diferencial EDL

Frenos Antibloqueo ABS

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Lanzan superbike de 160 HP

Es la primera moto que puede presumir de la potencia de frenada, obtenida mediante las pinzas de freno Brembo monobloque, la primera en disponer de un sistema de adquisición de datos d e serie y la primera en aplicar una nueva e ingeniosa técnica de construcción en su monobrazo basculante monobrazo.

Tomando como fuente de inspiración la motocicleta Desmosedici GP7, la marca Ducati lanza la nueva generación de motos deportivas con cualidades exclusivas. La firma ha sabido plasmar el espíritu de la máxima competición en la 1098, una moto de calle que conserva todo el sabor de las de GP.Este modelo llama la atención por su aspecto determinado y agresivo. Cada detalle demuestra que las prestaciones tienen prioridad.

Los característicos elementos como el colín alto y el tren delantero compacto, junto con los dobles silenciadores situados debajo del asiento y la suspensión monobrazo, acentúan al máximo su aerodinámica y su agilidad.

Si a todo esto le añadimos el motor Testastretta Evoluzione, tenemos un vehículo de prestaciones absolutas que parece correr velozmente incluso cuando está parada.

Es la primera moto que puede presumir de la potencia de frenada, obtenida mediante las pinzas de freno Brembo monobloque, la primera en disponer de un sistema de adquisición de datos d e serie y la primera en aplicar una nueva e ingeniosa técnica de construcción en su monobrazo basculante monobrazo.

Otras características inéditas de esta Ducati de carretera, son verdaderas aplicaciones directas de la tecnología Moto GP, como los cuerpos de mariposa elípticos derivados de la GP6 y el uso del panel de instrumentos desarrollado originariamente para la nueva Desmosedici GP7.

La sintonía entre el rugido del doble escape situado debajo el asiento y el bramido de los cuerpos de mariposa elípticos es una digna banda sonora para el nuevo motor Testastretta Evoluzione.

El diámetro aumentado de 104 milímetros y el nuevo diseño de la culata contribuyen a entregar hasta 160 caballos de potencia (hp), además de un par motor de más de 12.5 kg. Desarrollada en colaboración con Ducati Corse.

El bastidor y las suspensiones de la 1098 han sido objeto de esmerados estudios: se ha dado prioridad absoluta a sus prestaciones.

El objetivo era obtener un notable ahorro de peso garantizando, al mismo tiempo, la robustez y rigidez necesarias para gestionar el potente motor Testastretta Evoluzione.

Cada componente no sólo contribuye a garantizar agarre en carretera y máxima estabilidad, si no que, una vez montado, forma parte de un sistema cuyo valor total es superior a la suma de sus partes.

Desarrollado en colaboración con Ducati Corse, el bastidor multitubular de la 1098 ha sido puesto a punto ideando una configuración simplificada de los tubos: el diámetro de las secciones de tubo principales ha sido incrementado de 28 mm a 32 mm, mientras su grosor ha sido reducido de 2 a 1.5 mm.

El resultado es un incremento de la rigidez de 14% con un ahorro en peso de 1.5 kilogramos.

Carenado aerodinámico

Esta moto exclusiva permite que el piloto adopte sin esfuerzo una posición de conducción deportiva.

La sección frontal del carenado ha sido modelada con esmero para dirigir de manera eficiente el flujo de aire a través de los radiadores del líquido refrigerante y de aceite.

Chevrolet Tahoe, SUV de grandes dimensiones

Chevrolet Tahoe Z71 es una SUV familiar, a pesar de sus atributos de aventurera —sistema 4×4, en la versión más equipada—, combina la versatilidad, el espacio interior y la economía en consumo de un automóvil, gracias a su sistema Active Fuel Management

Chevrolet Tahoe Z71 es una SUV familiar, a pesar de sus atributos de aventurera —sistema 4×4, en la versión más equipada—, combina la versatilidad, el espacio interior y la economía en consumo de un automóvil, gracias a su sistema Active Fuel Management.Éste desactiva automáticamente cuatro de los ocho cilindros cuando no se requiere, y los reactiva al percibir la necesidad de más brío, los cambios son imperceptibles.

A pesar de sus 5.13 metros de largo es fácil de manejar en ciudad, aun en espacios reducido, se mueve con soltura, sin complicaciones, el conductor jurará que está conduciendo un auto en vez de una SUV de tamaño completo.

Aunque es una camioneta con cualidades de un todoterreno, en espacios urbanos su conducción es formidable, además de una línea elegante y cautivadora.

El espacio interior es abundante, su equipamiento prémium lo posesiona con una de las más tecnificadas en conectividad, la calidad de los materiales y ergonomía hacen de la Chevrolet Tahoe Z71 una de las camioneta utilitarias mejor concebida en el segmento que se comercializa en 521 mil 390 pesos.

Su equipo de sonido Bose viene con radio AM/FM con capacidad para seis CD in dash, MP3, nueve bocinas, toma auxiliar y subwoofer integrado, controlado desde el volante o el asiento trasero.

La versión más equipada cuenta con un motor V-8 de 5.3 litros Flex Fuel y 320 caballos de potencia (hp), que introduce la tracción 4×4 con apariencia todoterreno y un diferencial con bloqueo automático para un manejo más dinámico y atrevido.

La caja de transmisión es automática de cuatro velocidades, dirección hidráulica, barras estabilizadoras, suspensión independiente McPherson con resortes helicoidales adelante y Multilink de cinco articulaciones en la parte posterior garantizan un agradable manejo, así como el arrastre de un remolque.

En cuanto al apartado de seguridad integra el sistema StabiliTrak, que detecta cuando el vehículo comienza a derraparse, como puede suceder sobre superficies mojadas, con hielo o con grava.

Al identificar esto, el sistema responde automáticamente aplicando frenado o aceleración a las ruedas apropiadas.

Determina qué tanta aceleración o frenado se necesita y qué ruedas deben ser activadas por estos cambios.

Entre los nuevos elementos figuran las bolsas de aire laterales tipo cortina montadas en el techo, con protección contra vuelcos en todas las filas de asientos y pretensores en los cinturones de seguridad de los asientos delanteros, que se activan cuando el sistema sensor del vehículo detecta un choque trasero.

PODER TOTAL

Motor Vortec V8 5.3 litros SFI y sistema AFM —desactivación de cilindros— con capacidad de soportar combustible flexible (Etanol)

Potencia 320 caballos

Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, laterales tipo cortina

Transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha y relación del eje trasero 3.73

PRECIO desde 439 mil pesos y hasta los 521 mil 390 pesos

Ralph Lauren, de diseñador a coleccionista de autos

En el mundo de la moda el nombre de Ralph Lauren es sumamente conocido. Los que no están al tanto de las pasarelas de Milán, Nueva York o París, seguramente lo ubican como el hombre detrás de la afamada línea de ropa Polo. Pero algo que tal vez no saben, es que en el entorno automovilístico el diseñador neoyorquino también se ha hecho de renombre, ya que es conocido como un verdadero fanático de los coches y cuenta con una de las colecciones de autos más impresionantes del mundo, que incluso pondría celosos a los más renombrados coleccionistas del planeta. Su preciado tesoro fue develado por un programa documental de Discovery Channel llamado Speed, Style and Beauty: The Ralph Lauren Car Collection, que se podría traducir como Velocidad, estilo y belleza: La colección de autos de Ralph Lauren, en el que se pudo apreciar una verdadera pasarela de vehículos de época, clásicos y deportivos, que dejaría boquiabierto a cualquier amante de los autos. Más allá de su buen gusto por las prendas de vestir, el documental dejó en claro que el diseñador cuenta además con un inmejorable gusto por los autos; claro, y que su vasta fortuna le permite darse el lujo de adquirir esas sublimes piezas. Entre algunas de las 29 exquisiteces automovilísticas que contiene la colección del señor Lauren se encuentran un Blower Bentley de 1929, el primero en su tipo en salir súper cargado; un Bugatti Type 57SC Atlantic Coupé de 1938; dos Ferraris, un 250 Testa Rossa de 1958 y un Testa Rossa 61 Spyder Fantuzzi de 1961; un Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia de 1938; un Mercedes-Benz Count Trossi SSK de 1930; y una rara versión del McLaren F1LM de 2005, del cual sólo se fabricaron cinco unidades.